JAL・ANAは「LCC」を維持できるのか？ 日本流「多ブランド戦略」の落とし穴、海外勢に勝て ...

例えばシンガポール航空は、短距離向けにタイガーエア、中長距離向けにスクートというふたつのLCCブランドを展開していた。機材も分けて運用し、差別化を関連キーワードはありません